自動車用トランスファーケース｜インサート工程の自動化事例

業界：四輪自動車

材質：ADC12

肉厚：3mm

重さ：1.6kg

対応可能数：3000~5000個

本製品は四輪自動車に使用されるトランスファーケースです。こちらはダイカストのインサート成形部品で、従来は置き中子加工による製作であったために1個あたりのサイクルタイムは70秒を要していました。そこで当社では人手を介した加工からロボットで自動取り出しに加工方法を変更することで、サイクルタイムを55秒まで短縮することに成功しました。ロボットによる製品挿入→製品取り出しによって、サイクルタイムが安定し、品質の安定化にもつながりました。

インサート成形による強度確保や組立工程の見直しをご検討の方へ。

この事例のポイント

ADC12製の自動車用トランスファーケースです。肉厚3mm、重量1.6kgのインサート成形品です。

製造上の課題

従来は置き中子工程に人手を要し、製造サイクルが1個当たり70秒でした。

当社の対応

ロボットを用いた取り出し工程へ変更し、当該製品のサイクルタイムを55秒まで短縮した事例です。

この製作事例に関するご相談

ご相談の際は、製品図面、材質、予定数量、希望納期に加え、インサート部品の材質・形状、固定方法、位置精度、組付け条件をお知らせください。

掲載している寸法・肉厚・数量や対策内容は、この製品における事例です。別の製品への適用は、形状・要求品質・生産条件を確認したうえで検討します。

図面・要求事項を添えて見積りや技術相談をする

よくある質問

製造サイクルの改善で変更した工程は何ですか？

人手を介した工程からロボットによる製品の取り出しへ変更しています。

関連技術情報：インサート成形と量産時の管理