PHEVワークホールプレート｜鋳巣対策と金型方案変更事例

業界：自動車

材質：ADC12

肉厚：5mm

重量：450g

対応可能数：7,000～10,000個

本製品はPHEV車に備え付けられているワークホールプレートです。本製品は品質に問題のある部品で不良率が10％以下にならないため、製品形状を変える必要がありました。中心に巣穴が発生するので、当社は金型方案を変更し、巣穴部分に肉を付け、機械加工を行うことで品質基準をクリアしました。当社では鋳造から機械加工、バリ取り、検査まで全て社内で完結することが出来ますので、不良の発生を起こさないノウハウが各工程ごとにあります。お気軽にご相談ください。

設計や鋳造条件を試作で検証したい方へ。試作・開発サービスの詳細をご覧ください。

この事例のポイント

PHEV車向けADC12製ワークホールプレートです。肉厚5mm、重量450gの部品です。

製造上の課題

製品中央部に鋳巣が発生し、求められる品質を満たすための形状対策が必要でした。

当社の対応

金型方案を変更し、問題となる箇所に加工代を設けて機械加工することで、品質基準への対応を図った事例です。

この製作事例に関するご相談

ご相談の際は、製品図面、材質、予定数量、希望納期に加え、欠陥の位置・状態・発生頻度、加工部位、鋳造条件、金型の冷却・排気の状況をお知らせください。

掲載している寸法・肉厚・数量や対策内容は、この製品における事例です。別の製品への適用は、形状・要求品質・生産条件を確認したうえで検討します。

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よくある質問

鋳巣が出る部分に加工代を設ける目的は？

鋳造後の機械加工で必要な形状・品質を確保できるようにするためです。

関連技術情報：鋳巣対策と金型方案の設計