船外機用ブラケット｜ADC12鋳造・塗装外観とバリ管理事例

業界：船外機

材質：ADC12

肉厚：5mm

重量：1000ｇ

対応可能数：2000台以上

こちらは船外機に使用されるブラケットです。塗装部品は、外観に細心の注意を払う必要があります。特に船外機のような製品では、美観が顧客満足度に直結するため、塗装ムラや異物混入がないよう、厳重な管理体制が求められます。またこちらの部品は人が触れる部分に使用されるため、けがが起きないようバリ取りなどの後工程でも細心の注意を払い生産を行いました。

鋳造から機械加工・表面処理まで、まとめて相談したい方へ。

当社では鋳造から機械加工、バリ取り、検査まで全て社内で完結しており、そこで培った技術・ノウハウがございますので、お困りの案件がございましたら、お気軽にご相談ください。

この事例のポイント

船外機向けADC12製ブラケットの事例です。肉厚5mm、重量1,000gで、鋳造から機械加工・バリ取り・検査まで社内で対応しています。

製造上の課題

塗装外観の品質だけでなく、人が触れる箇所のバリにも注意が必要です。

当社の対応

鋳造品の状態と仕上げ工程を管理し、外観と手触りの両面から品質を確認しています。

この製作事例に関するご相談

ご相談の際は、製品図面、材質、予定数量、希望納期に加え、外観基準、使用環境、指定処理、膜厚・寸法の要求、検査方法をお知らせください。

掲載している寸法・肉厚・数量や対策内容は、この製品における事例です。別の製品への適用は、形状・要求品質・生産条件を確認したうえで検討します。

図面・要求事項を添えて見積りや技術相談をする

あわせて確認したい技術・製作事例

アルミダイカストの表面処理の選び方｜アロジン・アルマイト・ショット比較
アルミダイカストの表面処理と熱処理｜目的と代表的な方法

よくある質問

船外機ブラケットでバリ取りが重要なのはなぜですか？

使用時に手が触れる可能性があるため、突起や鋭いバリを残さない仕上げが必要です。

関連技術情報：ダイカストの主な鋳造不良と対策