自動車用コントロールバルブ｜焼き付き・圧漏れ対策事例

業界：自動車

材質：ADC12

肉厚：5mm

重量：700g

対応可能数：500～1,000個

ダイカスト鋳造でコントロールバルブを作成する際、焼き付き対策としてスパークデポが有効です。金型への溶融金属の凝着を抑制し、製品の取り出し不良や金型損傷を防ぎ、生産性向上に貢献します。また、リークや圧漏れを防ぐには、定期的な型メンテナンスが不可欠です。パーティングラインや合わせ面の精度維持に加え、可動ピンの清掃・研磨を確実に行うことで、製品の気密性・液密性を高め、バルブの性能を維持します。これらの対策は、不良率の低減、コスト削減、そして顧客からの信頼性向上に繋がります。

既存金型の状態確認や品質改善を含め、生産移管をご検討の方へ。

この事例のポイント

自動車向けADC12製コントロールバルブです。肉厚5mm、重量700gの製品です。

製造上の課題

焼き付きによる離型不良と、合わせ面や可動ピン周辺の状態による漏れのリスクに注意が必要です。

当社の対応

金型の表面処理であるスパークデポの活用や、可動ピン・合わせ面の清掃と精度管理を行っています。

この製作事例に関するご相談

ご相談の際は、製品図面、材質、予定数量、希望納期に加え、漏れの発生位置、加工前後の違い、試験圧力・時間、判定基準、含浸・補修の可否をお知らせください。

掲載している寸法・肉厚・数量や対策内容は、この製品における事例です。別の製品への適用は、形状・要求品質・生産条件を確認したうえで検討します。

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よくある質問

コントロールバルブの圧漏れを抑えるための管理項目は？

金型の合わせ面、可動ピンの状態と、鋳巣などの内部欠陥を確認します。

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